분류 전체보기 (28) 썸네일형 리스트형 yf 소나타 lpi 로워암 교체(운전석) 새로 구입한 밀워키 M12 FIWF12 성능 확인차 운전석 로워암 교체를 해보자 준비물은 이전 조수석과 동일한데 이번엔 롱복스대 말고 전동임팩트렌치 출동 오른쪽으로 핸들 돌리고 시동끄고 자키로 올리고 잭스탠드 받치고나서 캘리퍼 위로 제끼고 타이로드엔드 풀고 로워암과 너클 연결부 풀고 망치로 꽝꽝! 로워암 대부싱 풀고 소부싱 풀고 일자드라이버든 뭐든 지렛대 원리로 로워암 빼주고 신품을 소부싱-대부싱-너클쪽 볼조인트 대부싱-소부싱-너클쪽 볼조인트 순으로 끼운다. 339Nm 토크의 위력이 장난이 아니다 ㅋㅋㅋ 고품은 재활용장으로!! 밀워키 M12 FIWF12-632C 구입 기존에 보유하고 있던 1/2" 600mm hinged handle을 사용하다보니 약간 비좁은 공간에선 사용하기가 힘들어서 1/2" extendable rachet을 구매했었다. 근데 의외로 잘 안 써져서 고민하던 중, 예전에 헨켈 쌍둥이칼 세트를 구매하면서 국민카드 청구할인 기간에 이마트kb카드를 이용해서 할인율 깡패(최소 17프로) 를 경험했던 기억이 생각났다. 거의 한달 간의 기다림 끝에 쓱닷컴에 국민카드 7% 청구할인기간이 돌아왔고, 3개월간 평균 100만원 이상 결제회수실적이 있는 이마트kb카드를 이용해서 밀워키 M12 FIWF12-632C 를 구매했다. 스샷은 5프로 청구할인할 때 찍어둔건데 7프로 청구할인 적용시 217777원이다. 일전에 페이코 롯데 플래티넘 카드 신규발급하고 받은 5만 페이.. yf 소나타 lpi 로워암 교체 diy 쇽업소버 교체하고도 노면 안 좋은 곳 지나갈 때 승차감이 너무 안 좋기도 하고 조수석 로워암 볼조인트에 그리스가 새어나온 관계로 전륜 조수석 로워암을 교체하기로 했다. 쩔어서 안 풀릴 경우를 대비해 셀프정비소로 ㄱㄱ 준비물 롱노우즈 14 17 19 mm 소켓 17-19mm 옵셋 렌치 임팩렌치 또는 롱복스대 대형 (-)드라이버 돌망치 ovm잭 3톤 잭스탠드 휠 탈거하고 타이로드엔드 고정핀 빼고 고정너트 14mm 분리 후 조수석쪽으로 치워두자 로워암 볼조인트와 너클 체결부 코터핀 뺀 후 볼트 17mm 풀고 이 부위를 망치로 때려서 과감히 벌려준 후(예전 운전석 사진 재활용) 어차피 교체할 로워암이므로 로워암과 볼조인트 연결부위를 사정없이 때려서 너클에서 볼조인트를 분리한다. 녹이 역시 장난아니다 로워암 대부.. yf 소나타 lpi 전륜 쇽업소버 diy 러버범퍼 사망으로 인해 전륜 쇽업소버를 교체하기로 했다. 필요한 부품은 wpc를 통해서 품번부터 확인완료. 주성상사(http://hmpart.co.kr)에서 스트러트 어셈블리 좌우만 119196원. 정확히 모비스 공식 부품가의 10프로다. 알고보니 필요한 부품 전체를 주성상사에 알려주고 개인결제 등록해달라고 하면 전체 부품가에 할인율 적용이 가능하다고 한다. 준비물은 다음과 같다. 17 19 21mm 1/2" 소켓 10 12 14 17 mm 3/8" 소켓 너클너트 고정용 19mm 콤비네이션렌치 쇼바작키가 없는 관계로 쉬는 날 장유에 있는 셀프정비소에서 작업을 시작했다. 휠 탈거 쇽업소버 결합 볼트(17mm) 너트(19mm) 분리. 너트를 고정해둔 상태에서 볼트에 임팩 몇 방으로 풀린다. 쇽업소버에 결합된.. yf 소나타 러버 범퍼 사망 승차감이 안 좋은 게 느껴져서 바퀴빼고 쇽업소버 쪽을 살펴보던 중, 이상한 게 보였다. 뭔가 덜렁덜렁 한 게 보이길래 손을 넣어보니 러버범퍼가 삭아서 한 칸이 떨어져 나왔다 ㅎㅎ 이 더운 데 게다가 쇽업소버 스프링작키도 없는데 전륜 쇽업소버 정비 확정 ㅠ yf 소나타 누우 LPI 타이밍 체인 커버 교체 타이밍 체인 커버의 엔진마운팅브라켓용 나사산 사망으로 인해 타이밍 체인 커버(모비스 명칭은 아래 사진 참조)를 교체하기로 예약했다. 이건 아무래도 DIY가 불가능하다 ㅠ 21350e를 구매하면 오일 씰, 테이퍼 플러그, 가스켓, 스터드2개가 조립돼서 나온다. 부품번호: 21350-2E040 모비스 부품가: 96910원 최근에 알게 돼서 다니는 정비소로 예약을 하면서 엔진마운팅브라켓(DIY하려다 구품에서 스터드가 안 빠지길래 킵해뒀던 거), 워터펌프, 댐퍼풀리, 오토텐셔너, v벨트(일명 겉벨트)까지 교환하기로 했다. 부산시 강서구 대저로299번길 88 상호는 신공항모터스. 부산개인택시조합에서 운영중인 e1 lpg충전소 내에서 하시다가 최근에 계약만료(?) 비슷하게 나오게 됐다고 하신다. 우연찮게 그때쯤 내.. yf 소나타 파워스티어링오일 레저보어 교체 DIY yf lpi 렌트카와 택시 모델은 파워스티어링오일시스템을 이용한다. 휘발유와 장애인 모델은 mdps. 이전에 파워스티어링호스를 교체했는데도 핸들이 점점 무거워지는 감도 있고 리저보어 내부에 슬러지도 심하게 낀 것 같아 리저보어 교체하면서 파워스티어링오일까지 교체하려고 한다. 준비물은 10mm복스알 10mm 유니버셜 조인트(있으면 좋고 없으면 스패너나 컴비네이션렌치로 풀어도 된다) 버릴 예정인 옷 한 벌(기능성말고 면으로 된 거) 플라이어(호스 클램프 풀 때 필요) 깔대기(리저보어에 파워오일을 보충할 때 필요) 관장용 주사기(기존 리저보어에 있는 오일 빼낼 때 쓰면 됨) ovm잭 3톤 말목(잭스탠드. 시동을 안 켜고 핸들을 돌릴려면 전륜을 띄우는 게 힘이 안 든다) 부품번호는 사진 참고. 57150-3r1.. yf 소나타 이너 타이로드 교체 DIY 타이로드 엔드(소위 엔도볼)교체하면서 랙엔피니언기어(일명 오무기어. 모비스 명칭은 기어 & 링키지 어셈블리-파워 스티어링. 부품번호 57700-xxxxx)에서 나오는 이너 타이로드(일명 안쪽 타이로드)가 빨딱 서지 않고 힘없이 움직이는 걸 확인했었다. 20만키로가 훌쩍 넘었으니 그동안 오래 버틴 셈이니 갈아보자. 우선 타이로드 엔드에 이렇게 표시해놓고 이렇게 빼내면 이렇게 생겼다. 맞는 공구를 사자니 가격도 문제지만 사이즈가 안 맞으면 곤란하니 몽키스패너에 파이프 연결해서 빼면 된다. 나주에 고품을 버니어캘리퍼스로 쟀더니 35.x mm 였다. 사진에 보이는 나사산에 이너 타이로드를 결합하고 외부에 벨로우즈를 감싼 후 타이로드엔드까지 결합하면 된다. 벨로우즈까지 체결한 사진. 밴드를 체결하려면 접근이 힘들.. 이전 1 2 3 4 다음
